En la mañana de este miércoles 28 de octubre los españoles nos desayunábamos con la triste, la trágica noticia de un nuevo accidente ferroviario en la línea que une Madrid con Andalucía, esta vez por un alcance de trenes a la altura de la localidad toledana de Urda.
No es el primero que sufrimos y en el mismo año de este 2026 como ya ocurriera en el pasado mes de enero, es decir un nuevo accidente a los nueve meses de ese primero que ocurrió en Adamuz (Córdoba) en el que perdieron la vida 46 personas, mientras que en este miércoles el balance momentáneo de fallecidos es de 68 personas, cifra que puede aumentar con los viajeros que aún no han sido localizados y rescatados de entre los amasijos de hierro de esos dos trenes siniestrados o, Dios no lo quiera, que de los heridos de mayor consideración pueda haber nuevas bajas.
La línea de Alta Velocidad se inauguraba con motivo de la Exposición Mundial de 1992 celebrada en Sevilla, ejemplo de fiabilidad ferroviaria en todos los sentidos; seguridad, puntualidad, velocidad; tal fue así que por ejemplo, Arabia Saudí encargó a España que construyera sus infraestructuras de las líneas de Alta Velocidad en el país árabe.
Pero lo que era una seña de identidad y orgullo del transporte de viajeros en España, esto se ha deteriorado bastante y muy especialmente en estos últimos años, que casualidad, en los que lleva gobernado el Partido Socialista, una formación política que está inmersa en bastantes causas judiciales y en bastantes de ellas por presuntamente motivos económicos.
En una España en la que los contribuyentes estamos sufriendo cada vez más la presión impositiva, lo que podría estar bien y justificada siempre y cuando el dinero de nuestros impuestos vaya destinado a los beneficios sociales lógicos como sanidad, educación, mantenimiento de esos servicios ferroviarios, de carreteras y demás bienes comunes para la ciudadanía.
Sin embargo, resulta que en los chanchullos económicos en los que presuntamente están involucrados algunos de los miembros y familiares del gobierno son por no sólo no administrar adecuadamente los recursos dinerarios de los impuestos, sino también beneficiarse directa o indirectamente ellos o ciertos allegados.
Por otro lado, me parece muy bien ayudar a otros países con menores posibilidades económicas, pero siempre y cuando las necesidades españolas estén cubiertas auténticamente, sin embargo, seguimos manteniendo también a asociaciones y ONG´s, que en realidad para que alguna de ellas sean verdaderamente de utilidad, hay bastantes que se las tilda de “chiringuitos” de cuyas subvenciones viven y en algunos casos de forma desahogadamente.
Un gobierno que tiene señalado al mundo taurino y al que el ministro de Cultura, de cuyo nombre no quiero ponerlo aquí, se tomó por su cuenta y riesgo la frivolidad por mera inquina el suprimir el Premio Nacional de Tauromaquia.
Y ya que hablamos de tauromaquia, el mundo del toro siempre se ha distinguido por su talante benéfico y sensible con situaciones complicadas, delicadas y dramáticas siempre son los que echan la “pata palante” y siempre se han puesto de una u otra manera al lado de los más damnificados, bien sean profesionales taurinos, clubes, peñas y aficionados en general, como así ha hecho por ejemplo el Club Taurino de Calasparra.
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No sé si el próximo día 29 de noviembre que hay convocadas elecciones generales, habrá un cambio político aquí en España que falta nos hace, aunque la papeleta que van a dejar a los próximos dirigentes si eso ocurre, va a ser muy complicada para tratar de enderezar un país al que le están dejando en ruinas, polarizado y casi despedazado.
Señores, cuando se tiene algo y no se le presta la atención necesaria y su apropiado mantenimiento pueden ocurrir sucesos trágicos y dramáticos que cuestan vidas humanas.
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- Les recordamos que el calendario de los festejos de los TorosenelMundo, lo hallarán aquí en nuestra sección de Calendario
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